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主题: ZT-人物：英才早逝, 王均瑶

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ZT-人物：英才早逝, 王均瑶

haohaidong

头衔: 海归少校

加入时间: 2004/04/30
文章: 270

海归分: 26430

标题: ZT-人物：英才早逝, 王均瑶 (1018 reads) 时间: 2004-11-11 周四, 11:11

作者：haohaidong 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

不知道温州人是财大气粗，还是胆大包天，他们好像什么都敢包，有包地的，有包海的，有包油井的，甚至有人胆大到敢“包天”。胆大“包天”的这个人叫王均瑶。

王均瑶16岁那年便离开家乡——温州龙岗，开始在长沙一带跑五金和印刷业务，赚点小钱。1989年春节前夕，由于忙于跑业务，王均瑶忘了提前买回家的火车票，到了小年夜，坐不上火车了。他和其他几个被困在长沙的老乡聚在一起，商量着无论如何都要赶回家去过年。大家一合计，最后以两倍的价格包了一辆大巴回家。去温州的山路不好走，汽车在1200公里的漫长山路中颠簸前行，把一伙人累得够呛，王均瑶随口感叹了一句：“汽车真慢！”旁边的一位老乡挖苦说：“飞机快，你包飞机回家好了。”说者无心，听者有意。这位爱思索的年轻人开始反问自己，“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包？”哪知这个想法一说出口，立即招来了家人的讥笑，所有的人都以为他在痴人说梦。要知道，当时不要说包飞机，就是坐飞机也不是谁都可以的，连买机票都需要县团级以上的证明！你王均瑶一个小小的打工仔，凭什么？但王均瑶没有轻易放弃，他独自一人筹划了很长一段时间，而后又进行了长达八九个月的走访、市场调查和跟有关部门沟通。当时几乎所有的亲戚朋友都反对，没有人认为他会成功。

1991年7月28日，对王均瑶来说是个值得纪念的日子。随着一架“安24”型民航客机从长沙起飞平稳降落于温州机场，中国民航的历史被一个打工仔改写了——大半年的奔波之后，王均瑶开了中国民航史私人包机的先河，承包了长沙—温州的航线。凭着坚忍不拔的精神，在盖了100多个图章后，王均瑶硬是在中国民航格局森严铁桶一般的大门上撬开了一条缝。包机的第一年就给王均瑶带来了20万元的赢利。那年王均瑶25岁。王均瑶在完成个人创举，打破民航历史的同时也为自己赢得了“胆大包天”的个人品牌。他继而一鼓作气包下全国400多个航班，成立了全国第一家私人包机公司——温州天龙包机有限公司，在中国航空史上写下了特别的一页。国外新闻媒体称此举为“中国民航扩大对外开放迈出的可喜的一步，中国的私营企业将得到更健康的发展”。美国《纽约时报》评价：“王均瑶超人的胆识、魄力和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可以引发中国民营经济的腾飞。”

用车轮拉动乳业

王均瑶的敏锐决定了他也不会错过地上的机会。

有一天，王均瑶偶尔看报，看到一条消息，“中国是目前世界上惟一一个白酒的年消费量超过牛奶的国家，人均喝奶不足7公斤。”王均瑶预感到，富起来的中国会有越来越多的人知道牛奶的好处，牛奶中蕴藏着巨大的商机。1994年，均瑶集团乳业股份有限公司成立。6月“均瑶牛奶”与温州市民开始见面。均瑶从控制优质奶的生产基地做起，开展了一系列的拉动民族乳制品需求的运动，并通过高科技把保质期延长到半年。1999年12月，集团投入上亿元资金在湖北宜昌创建年生产能力达80000吨、年产值达6亿元的乳制品生产基地。如今，均瑶牛奶已遍布全国各地，其果味牛奶的市场占有率和品牌知名度已排至全国前三位。

温州人应该还能记得，改革开放之初，温州街头到处跑着巴掌大的“菲亚特”出租车，这成了温州街头一道特殊的风景线。随着经济的发展，城市的扩建，小小的“菲亚特”要被淘汰了。1998年，温州市政府要求限量投放以桑塔纳为主车型的出租车。王均瑶出人意料地斥资数亿元，在拍卖会上以平均每辆近70万元的价格，买下百辆市区出租车经营权。以如此大的成本投入进去，在金融人士的眼中是不划算的。但王均瑶有他自己的想法并让人佩服得五体投地，他把车漆成统一的颜色，让司机穿着统一的服装，载着“均瑶”满街跑——他将出租车变成了均瑶的活广告。没多少天，温州城的人们都知道了均瑶集团的“金牌服务”。原来王均瑶看中的是品牌这一无形资产。这种奇特的广告方式把“均瑶集团”带进了温州的千家万户，但到了2001年，王均瑶却以平均每辆80万元的价格拍卖了百辆温州出租车经营权。因为，王均瑶明确了发展主业——航空＋乳业。

把总部搬到上海

没有一架飞机，却圆了航空梦。一个突然的灵感，成就了一位乳业巨子。

当温州全城人都知道王均瑶或在超市里通过均瑶牛奶认识王均瑶的时候，他却在上海买地盖楼，把总部搬到了那里。

王均瑶解释说：“像很多老板一样，这辈子吃吃喝喝都有了，一年再赚个一两千万元，出出国，不是挺好的吗？可是我一到上海，就像一粒沙子掉到了一堆石头里，太微不足道了。在温州闭眼都认路的我，上了上海高架桥总下不来。为什么到这里？上海太像美国的纽约，它的人才资源和信息资源取之不尽，用之不竭。”

看来王均瑶志气不小。果然，王均瑶不久又一次在中国商界刮起了旋风。2002年8月18日，均瑶集团以1．2亿入股武航，占有东方航空武汉有限责任公司18％的股份，成为中国第一家投资国家民航业的民营企业。王均瑶在接受采访时说，他在民航业中从事包机业务已有11年，以前一直在民航外围转，只有这一次，才真正进入航空核心。紧接着，均瑶集团用5．5亿元投资宜昌三峡机场，其中收购价格3．5亿元。王均瑶说，这对整个中国民营企业都是巨大的鼓舞，表明中国民间资本进入国家垄断行业的坚冰已经打破，预示着民营企业将有更多的机会进入中国更广阔的投资领域。很多人并不知晓，在闯航空禁地的同时，王均瑶还在操作另一项投资——已敲定在宜昌修建38层的“均瑶国际广场”，这无疑也是王均瑶商业梦想的一个重要组成部分。参股武航，修建集酒店等多功能于一体的国际广场，其后再收购机场，很显然王均瑶的剑锋直指三峡。

如今王均瑶被公认为成功人士，他说，“有人说像我这样上天入地跨行业经营，就是创新，而创新一定要动足脑筋，有不一样的想法，而想法不一样最累，最累才能最有成果。很多人看我做到现在的样子都说不错，这不错两个字里是我20年的酸甜苦辣……”

王均瑶用他传奇般的故事告诉渴望成功的年轻人：只要敢想，只要努力，就能飞上天。

16岁就辍学的王均瑶正在读MBA，但他认为不一定要拿文凭。晓燕

人物面对面

王均瑶

1967年生。1985年~1991年，任温州金城实业公司驻长沙办事处主任。1991年~1995年，任温州天龙包机有限公司总经理。1995年至今，任均瑶集团公司董事长、总裁。全国优秀青年乡镇企业家；全国经营之光特等奖获得者；浙江省首届优秀私营企业家；温州市改革开放20年风云人物；温州市第三届十大杰出青年评比排名：非上市成长企业前3强。

一个真正的企业家，不能只靠胆大妄为东奔西撞，也不可能是在学院的课堂里说教出来的，他必须在市场经济的大潮中摸爬滚打，在风雨的锤炼中长大。——王均瑶

作者：haohaidong 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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